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CIL गुड़गांव में मान्यता प्राप्त प्री-शिपमेंट निरीक्षण सेवाएं प्रदान करता है। प्री शिपमेंट इंस्पेक्शन (PSI) को आयातक देश की ओर से विशेष एजेंसियों या फर्मों द्वारा निर्यातक देश में किए गए व्यापार किए गए सामानों के मूल्य, गुणवत्ता और पहचान के प्रमाणीकरण के रूप में परिभाषित किया गया है। पारंपरिक रूप से इनवॉइसिंग को रोकने या कम करने के साधन के रूप में उपयोग किया जाता है, अब इसका उपयोग सुरक्षा उपाय के रूप में किया जा रहा है। आयात करने वाले देश की सरकार द्वारा अनिवार्य किए जाने पर शिपमेंट से पहले निरीक्षण की आवश्यकता होती है। सरकारें दावा करती हैं कि शिपमेंट से पहले निरीक्षण यह सुनिश्चित करते हैं कि निर्यातक द्वारा लगाया गया मूल्य माल के सही मूल्य को दर्शाता है, घटिया वस्तुओं को उनके देश में प्रवेश करने से रोकता है, और सीमा शुल्क के भुगतान से बचने के प्रयासों को कम करता है। प्री-शिपमेंट निरीक्षण आमतौर पर अनुबंधित निजी संगठनों द्वारा किए जाते हैं। ज्यादातर मामलों में, निरीक्षण की योजना बनाते समय आयातक इन संगठनों की एक छोटी सूची से चयन कर सकते हैं। हालांकि, कभी-कभी किसी विशेष आधार पर किसी दिए गए देश के लिए निरीक्षण करने के लिए एक फर्म नियुक्त की जाती है। निरीक्षण लागत का भुगतान आम तौर पर आयातक द्वारा या आयात करने वाले देश की सरकार द्वारा किया जाता है। हालांकि कुछ मामलों में, निरीक्षण एजेंसी पूरक निरीक्षण यात्राओं की स्थिति में विक्रेता का चालान कर सकती है। निरीक्षण के लिए सामान पेश करने से जुड़ी लागत (जैसे कि अनपैकिंग, हैंडलिंग, टेस्टिंग, सैंपलिंग, रीपैकेजिंग) विक्रेता की ज़िम्मेदारी है। हालांकि आयातक पूर्व शिपमेंट निरीक्षण की व्यवस्था करने के लिए जिम्मेदार है, निर्यातक को मूल देश में निरीक्षण के लिए सामान उपलब्ध कराना चाहिए। प्रक्रिया में देरी से शिपमेंट में समस्या हो सकती है और निर्यातक के लिए लागत में वृद्धि हो सकती है। इसलिए, यह सुनिश्चित करने के लिए निर्यातकों के हित में है कि वे अपने फ्रेट फारवर्डर के साथ काम करें ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी जानकारी सटीक है और अनुरोधित निरीक्षण की सूचना के तुरंत बाद निरीक्षण कंपनी को प्रदान की जाती है। शिपमेंट से पहले निरीक्षण की आवश्यकताएं कभी-कभी क्रेडिट के पत्रों या अन्य दस्तावेजों में लिखी जाती हैं। आम तौर पर, निरीक्षण कंपनी आयात करने वाले देश से निरीक्षण आदेश की एक प्रति प्राप्त करने के बाद निरीक्षण प्रक्रिया शुरू करती है। एक निरीक्षण आदेश माल का मूल्य, आयातक और निर्यातक का नाम और पता, आपूर्ति का देश और आयातक सीमा शुल्क कोड की घोषणा बताता है। निरीक्षण कंपनी तब निरीक्षण स्थल और समय की व्यवस्था करने के लिए निर्यातक से संपर्क करती है। प्री शिपमेंट निरीक्षण प्रक्रिया के चरण आमतौर पर इस प्रकार होते हैं, आयातक एक आयात दस्तावेज़ या लाइसेंस खोलता है, आयातक एक लंबित शिपमेंट के आयात के देश में निरीक्षण सेवा को सूचित करता है, और या तो निरीक्षण के लिए अग्रिम भुगतान करता है या आयात करने वाले देशों के निरीक्षण अनुबंध की शर्तों के आधार पर वाणिज्यिक चालान के मूल्य के आधार पर प्रतिशत का भुगतान करता है। निर्यात के देश में निरीक्षण कंपनी के कार्यालय को एक निरीक्षण आदेश भेजा जाता है। निरीक्षण कंपनी निरीक्षण के लिए तारीख, समय और स्थान की व्यवस्था करने के लिए निर्यातक से संपर्क करती है। यह सभी आवश्यक शिपिंग दस्तावेज़ों और मूल्य जानकारी (इनवॉइस) का भी अनुरोध करता है। डिमरेज या अन्य जुर्माने से बचने के लिए निर्यातक को इन दस्तावेजों को समयबद्ध तरीके से प्रदान करना चाहिए। निरीक्षण किया जाता है। यदि निरीक्षण के दौरान कोई विसंगतियां नोट नहीं की जाती हैं, और एक बार आयातक और निर्यातक से सभी अंतिम दस्तावेज प्राप्त हो जाते हैं, तो शिपमेंट मूल्य, सीमा शुल्क वर्गीकरण और निकासी की पुष्टि करते हुए निष्कर्षों की एक स्वच्छ रिपोर्ट जारी की जाती है। क्लीन रिपोर्ट ऑफ़ फाइंडिंग्स जारी करने के लिए आवश्यक अंतिम दस्तावेज़ अनुबंध के अनुसार अलग-अलग होते हैं, लेकिन अक्सर इसमें अंतिम इनवॉइस और बिल ऑफ लीडिंग या एयरवेबिल शामिल होते हैं। माल आयात करने वाले देश को भेज दिया जाता है। आयातक सीमा शुल्क से आयातित माल प्राप्त करने के लिए निरीक्षण रिपोर्ट का उपयोग करता है। यदि सामान निरीक्षण के बिना आयात करने वाले देश की सीमा तक पहुंच जाता है, तो उन्हें आमतौर पर फिर से प्रवेश करने से पहले निरीक्षण के लिए पास के देश में फिर से निर्यात करना पड़ता है या भारी दंड के अधीन होता है।