उत्पाद वर्णन
CIL दिल्ली भारत में मान्यता प्राप्त तेल और वसा निरीक्षण सेवाएं प्रदान करता है। डर्मेटाइटिस तेल, वसा और सॉल्वैंट्स से निपटने के कारण हो सकता है। पर्याप्त धुलाई और सैनिटरी सुविधाओं का प्रावधान और उपयोग आवश्यक है; बैरियर क्रीम और सुरक्षात्मक कपड़े भी रोकथाम में सहायता करते हैं। वसा और तेल निकालने के लिए उपयोग किए जाने वाले सॉल्वैंट्स विषाक्त जोखिम पेश कर सकते हैं। बेंजीन का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए, और व्यावहारिक रूप से कम से कम विषाक्त विलायक को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए (उदाहरण के लिए, हेक्सेन के लिए हेप्टेन का प्रतिस्थापन)। मूंगफली के तेल प्रसंस्करण संयंत्रों में, नमी और तापमान की उपयुक्त परिस्थितियों में, प्रेस-केक को एस्परगिलस फ्लेवस के सांचों से दूषित किया जा सकता है, जिसमें एफ्लाटॉक्सिन होते हैं। वर्करूम की हवा में भारी एफ्लाटॉक्सिन संदूषण के संपर्क में आने वाले श्रमिकों में जिगर की तीव्र या सूक्ष्म क्षति पाई गई है और इससे ट्यूमर का प्रचलन बढ़ गया है। उत्पत्ति के बिंदु पर सॉल्वेंट वाष्प को हटाने के लिए LEV की आवश्यकता होती है, या बंद सिस्टम का उपयोग किया जाना चाहिए। हाइड्रोजन हाइड्रोजनीकरण प्रक्रिया में विस्फोट और आग का एक उच्च जोखिम प्रस्तुत करता है। तेल और वसा जलाने से एक्रोलिन जैसे अत्यधिक जलन वाले धुएं निकल सकते हैं। तेल निकालने के लिए उपयोग किए जाने वाले हेक्सेन जैसे सॉल्वैंट्स अत्यधिक ज्वलनशील होते हैं, हालांकि वे आमतौर पर बंद प्रणालियों में उपयोग किए जाते हैं। आग और विस्फोट के खिलाफ सावधानियों में शामिल हैं, 1. प्रज्वलन के सभी स्रोतों का उन्मूलन 2. विस्फोट प्रूफ उपकरण और स्पार्क प्रूफ उपकरण का उपयोग 3. धूम्रपान का निषेध 4. आग से बाहर निकलना अवरुद्ध नहीं है और अच्छी तरह से बनाए रखा गया है उचित अग्निशामक यंत्रों का प्रावधान, हाइड्रोजन और ज्वलनशील सॉल्वैंट्स के रिसाव और रिसाव के लिए प्रक्रियाओं का विकास अग्निशमन प्रक्रियाओं में कर्मचारियों का प्रशिक्षण। बिजली के प्रतिष्ठानों से नम और भाप से भरी परिस्थितियों में बिजली के झटके का खतरा होता है। सभी उपकरण, कंडक्टर आदि को किसी भी पोर्टेबल उपकरण या रोशनी पर विशेष ध्यान देने के साथ उपयुक्त रूप से संरक्षित किया जाना चाहिए। गीले या भाप से भरे क्षेत्रों में बिजली के उपकरणों पर ग्राउंड फॉल्ट सर्किट इंटरप्टर्स लगाए जाने चाहिए। मशीनरी के हिस्सों को हिलाने से होने वाली चोटों को कुशल और सुव्यवस्थित मशीनरी की रखवाली से रोका जा सकता है। बेल्ट, ड्रम और कन्वेयर पुली के बीच क्रशिंग मशीनरी, फिलिंग और ड्रम सीमिंग मशीन और निप्स पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। उपकरण के रखरखाव और मरम्मत करते समय लॉकआउट या टैगआउट प्रक्रियाओं का उपयोग किया जाना चाहिए। भाप संयंत्र में विस्फोट और रिसाव के जोखिमों को नियमित निरीक्षण और रखरखाव प्रक्रियाओं द्वारा रोका जाना चाहिए। यदि संभव हो तो इंजीनियरिंग नियंत्रण द्वारा उपकरणों से अत्यधिक शोर को कम किया जाना चाहिए। अत्यधिक शोर के संपर्क में आने वाले कर्मचारियों को उचित श्रवण रक्षक पहनना चाहिए, और एक श्रवण संरक्षण कार्यक्रम होना चाहिए। ड्रम को मैन्युअल रूप से संभालने से मस्कुलोस्केलेटल स्ट्रेन हो सकता है और हाथों और पैर की उंगलियों में चोट लग सकती है। जब संभव हो मैकेनिकल हैंडलिंग उपकरण का उपयोग किया जाना चाहिए। हाथों को संभालने और उठाने, पैरों और हाथों की सुरक्षा और नुकीले किनारों के लिए कंटेनरों की जांच करने के सही तरीकों का प्रशिक्षण होना चाहिए। बुरी तरह से ढेर किए गए ड्रम गिर सकते हैं और गंभीर चोट का कारण बन सकते हैं; स्टैकिंग और डी स्टैकिंग में पर्यवेक्षण और प्रशिक्षण से इसमें शामिल जोखिम कम हो जाएगा। फिसलन भरी मंजिलों और सीढ़ियों पर फॉल्स हो सकते हैं, और अच्छी तरह से रखरखाव वाली नॉन-स्लिप फर्श की सतहों, नियमित सफाई और अच्छी हाउसकीपिंग और नॉन-स्लिप फुटवियर पहनने से इसे रोका जा सकता है। रिफाइनिंग के लिए ड्रमों को संभालने के दौरान सोडियम हाइड्रॉक्साइड के कारण और ड्रम खोलने पर तरल कास्टिक के स्पर्ट्स से जलन हो सकती है; फिल्टर प्रेस की सफाई के दौरान गर्म तेल या खर्च किए गए उत्प्रेरक द्वारा; एसिड से; और भाप लाइनों और भाप के रिसाव से। सुरक्षात्मक कपड़े, जूते, एप्रन और दस्ताने कई चोटों को रोकेंगे; आंखों को संक्षारक या गर्म सामग्री के छींटों से बचाने के लिए फेस शील्ड आवश्यक हैं। तेलों को उच्च तापमान पर संसाधित किया जाता है, और शारीरिक परेशानी हो सकती है, खासकर उष्ण कटिबंध में, जब तक कि प्रभावी उपाय नहीं किए जाते हैं। मांसपेशियों में ऐंठन, थकावट और हीट स्ट्रोक हो सकते हैं। जहाजों और स्टीम पाइपों को लैगिंग या इंसुलेट करके रेडिएंट हीट को कम किया जाना चाहिए। कुशल यांत्रिक वेंटिलेशन से हवा में लगातार परिवर्तन होना चाहिए। श्रमिकों को तरल पदार्थों तक लगातार पहुंच होनी चाहिए और ठंडे क्षेत्रों में बार-बार ब्रेक लेना चाहिए।